Форум автомобилистов Израиля

кто подскажет почему стирается резина по внешним краям прошла всего 10000 км фиат пунто 2011г

Кивун шпур надо проверить...

проблема в другом!я несколько месяцев назад поменял резину и поставил литые диски в магазине авто дипо и там дебил слесарь не поставил нормальные пластиковые вставки между ступицой и литым диском в общем колеса держались только на болтах вот когда я ехал больше 110 появлялась тряска и отсюда неравномерный износ резины! кто подскажет где найти размеры посадочных мест на диски 15 дюймов

я брал на ибэй алюминиевые. но для начала,узнай, диаметр ступицы

_________________
BMW E46 320i 2005
Honda Accord 2015 2.0.

нужно снимать диски и замерять диаметры - на ступице и на самом диске. под полученные размеры или ибей или знакомый токарь
а слесарь не дебил, у него просто их(вставок) нет.

Поясните пожалуйста - что за пластмассовые вставки? Ещё ни разу не приходилось их видеть. В чем их функция?
Вроде бы колесо должно крепиться к ступице жёстко, а вставки, или как я понял прокладки между диском и ступицей, может быть и погасят передачу вибрации, но жёсткого крепления тогда не получится.

_________________
Машины меняются, друзья и форум остаются.



Mercedes Vito 114

_________________
BMW E46 320i 2005
Honda Accord 2015 2.0.

Спасибо - понял. Это центровочное кольцо, а не прокладка между диском и ступицей, как я подумал.

_________________
Машины меняются, друзья и форум остаются.



Mercedes Vito 114

абсолютно правильно! у меня прошел вариант - знакомый токарь.
вибрацию как рукой сняло!

На моей, кстати (или совсем не кстати), после сотни и появляется не большая вибрация, которая при повороте пропадает (диск при этом, очевидно прижимается). Балансировка не помогает.

_________________
Машины меняются, друзья и форум остаются.



Mercedes Vito 114

Сегодня сделал тест на Civic 5d 2014, в бумаге которую дали написано кивун галгалим кидмим -0.225, гвуль -4.
Это что-то, что нужно исправлять, как-то влияет на езду при такой величине?

_________________
Honda Civic 5d 2014

Во 1-х все в пределах нормы и просто з-бись,
во 2-х - машину не ведет, резину не жрет, тест прошел? ну и не мешай ей работать
в 3-х на предложения сделать по великой мивце, для профилактики и т.п. - шли их лесом. Чем меньше будут лазить шаловливыми ручонками - тем машина будет здоровее.

У меня похожий вопрос.
На последнем тесте 5 месяцев назад написали, что кивун галгалим кидми -0.055, гвуль 4.000

Но я сейчас посмотрел данные предыдущих годов и вот, что любопытно. Все тесты я проходил в одном и том же месте, на одном и том же маслуле.
В 2013 году было -0.356
В 2014 году было 0.752
В 2015 году было аж 3.536 (за 3 месяца до проверки я купил новые шины)
Ну, и в 2016 году, как написал выше -0.055

Почему так скачут показатели? Или у них, просто, какая-то левая проверка?

Возможно, стенды проверки фронта на маслулях периодически калибруются, также у них имеется толеранс. Главное, что все в пределах нормы.

_________________

Устами нудника гундосит истина

Спасибо за ответ.
Нет, машину не ведет, резину не жрет, тест прошел.

_________________
Honda Civic 5d 2014

Подскажите, пожалуйста, где в районе Хайфы хорошо регулируют развал-схождение.

_________________
FIAT - не роскошь, а средство передвижения !

Акко подойдёт.?
Хорошо делают и не дорого.

Кто то может посоветовать в районе Беэр-Шевы нормальных подвесочников,фронт-овиков?
Машина тянет вправо при ровном руле,что приходится держать руль левее градусов на 5-10.Смена шин была полгода назад и все было норм. Ударов и ям не ловил.
Машинка старая,так что с механикой могло случиться все что угодно,от тяг до рейки,при этом машина немного косит на правую сторону.
Давление для проверки во все 4 вкачивал одинаково. При последнем тесте пожалели,пропустили с кивуном 3.7 при разрешенном 4.0,но думаю вручную вбили.

Какой им смысл жалеть? Это их работа и доход.

_________________
АЗЛК 2140 - продана
Fiat Punto Spice 2003 (Club) - продана форумчанину
Alfa Romeo 156 2004 2.0 JTS - продана
Audi A3 2008 1.8T